En la mañana de hoy martes 1 de junio, la Presidente Comunal, María Verónica Devia y el Vice Presidente, Edgardo Berli, se reunieron con los estacioneros de Cayastá, Juan Alberto Molet y Miguel Ángel Dayer, para transmitirles la nueva medida de cargar combustible sólo a las motocicletas que su conductor y acompañante lleven el casco puesto en la cabeza.
La medida está reglamentada por la Ordenanza Comunal 458/2018 y busca concientizar a los conductores de motovehículo (motos) sobre la importancia del uso del casco, y la disminución de lesiones graves en caso de siniestros en la vía pública.
En primera instancia, se realizará una campaña de concientización en las bocas de expendio de combustible. Luego, por medio de los inspectores de tránsito se supervisará su implementación.
Cabe señalar la buena predisposición de ambos empresarios en pos de crear conciencia de seguridad vial, y la posibilidad de llevar a cabo acciones conjuntas con la comuna.
¿Por que usar casco?
Resulta sabido que la ley Nacional de Tránsito obliga al uso de casco cuando se circula en motos o ciclomotores. Sin embargo, hay mucha gente que no lo usa. La obligatoriedad de su uso parece lógica teniendo en cuenta que ambos vehículos no poseen carrocería alguna que pueda servir de contención en caso de choque o vuelco, y que la sola pérdida del equilibrio en la moto puede significar dar de cabeza contra el duro suelo. Y que la cabeza no es tan dura como el suelo.
Sin embargo, las últimas mediciones de uso de casco realizadas por Luchemos por la Vida indican que el 24% de los conductores de motos o ciclomotores no lo usan.
Los cascos salvan vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas en la cabeza, devastadoras y discapacitantes. Los motociclistas que no usan casco tienen mucho más alto riesgo de muerte o de sufrir lesiones permanentes. La Oficina General de Contaduría de Estados Unidos (GAO) ha estudiado y probado que:
– Los motociclistas que usan el casco tienen un 73% menos de mortalidad que los que no usan el casco.
– Los motociclistas que usan el casco tienen hasta un 85% menos de lesiones graves que los que no usan casco.
¿Qué le pasa a tu cabeza en un choque? El mecanismo de las lesiones
Cuando el vehículo se ve envuelto en un choque, el conductor suele sufrir una caída. Si su cabeza golpea contra un objeto, como puede ser el suelo, se produce una lesión por contacto o impacto directo. Pero además, el movimiento que el cuerpo, cabeza incluida, traía durante la marcha sobre la moto o bicicleta se detiene bruscamente, mientras el cerebro continua moviéndose dentro del cráneo en la dirección del movimiento corporal y luego de chocar contra la pared interna del cráneo es impulsado en la dirección opuesta. Este tipo de impacto interno, puede provocar desde una lesión cerebral pequeña hasta una lesión tan grande que provoca la muerte.
Las lesiones en la cabeza pueden ser de dos tipos: abiertas o cerradas, es decir, con heridas abiertas o no. En el primer caso se produce una fractura o penetración del cráneo que puede producir serias lesiones cerebrales. En el caso de heridas cerradas las lesiones se producen cuando el cerebro se sacude dentro del cráneo .La mayoría de las lesiones cerebrales son de este último tipo. Y pueden ser fatales.
Por todo esto “CON CASCO, CARGAS NAFTA”
