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San Javier

San Javier, Ya Es Ley el Crédito para la Construcción de las Obras Contra Inundaciones y Estabilización de las Barrancas

Este jueves 7 de abril se desarrolló la 6ª sesión del año 2022 de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe de este Período Extraordinario de Sesiones. Donde finalmente se aprobó el crédito externo para la obra que necesita la ciudad de San Javier para su Defensa Este. En la oportunidad la Ministra de Infraestructura, Silvina Frana, pidió al presidente de la Cámara, Pablo Farías, reunirse con la Comisión de Labor Parlamentaria para explicar la importancia de la obra y de los estudios y gestiones que vienen realizándose. ¡Gran noticia para los Sanjavierinos!, ya es ley y la Provincia tomará un crédito de U$S 35 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF), a través del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura, para financiar la readecuación de las obras. El Senador José Baucero fue invitado especialmente para estar presente durante la sesión.

Este jueves 7 de abril fue tratado el Mensaje Nº 4974 del Poder Ejecutivo, proveniente en 1ª revisión con media sanción del Senado, por el cual “Se autoriza al Gobierno Provincial para endeudarse por hasta el equivalente en pesos de 35 millones de dólares estadounidenses (U$S 35 millones) con el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura (FFFIR), con financiamiento proveniente de la Corporación Andina de Fomento (CAF) en el marco del Convenio Mutuo de Asistencia Financiera y Adhesión PFIR-CAF 11191”, para la realización del proyecto de “READECUACIÓN DE LAS OBRAS DE MITIGACIÓN CONTRA INUNDACIONES Y ESTABILIZACIÓN DE LAS BARRANCAS ZONA ESTE DE LA CIUDAD DE SAN JAVIER”, el mensaje fue aprobado por unanimidad y sobre tablas luego de los argumentos y consideraciones dadas por la Diputada Clara García del Partido Socialista y el Senador por San Javier, José Ramón Baucero, quien no podía ocultar su alegría de haber concretado las gestiones emprendidas hace tiempo.

LA OBRA

En los fundamentos se explica que San Javier está expuesta a un riesgo hídrico con la grave problemática del retroceso de las barrancas del río, donde entre 1972 y 1995 habían sufrido un retroceso de entre 8 y 130 metros, con numerosas viviendas e infraestructura afectada.

La obra prevé en el borde sur de la ciudad plantea el alteo a lo largo de 400 metros de un camino público existente que une la Ruta Provincial N°1 con la costa;  en el borde norte se plantea también el alteo de un camino público que es la prolongación de la Ruta Provincial Nº39 que también conecta la Ruta Nº1 con el río, y en el borde este, coincidente con el borde costero, es una barranca con problemas erosivos. La obra propuesta en este sector tiene un desarrollo de 3.360 metros de longitud. El coronamiento llevará una costanera urbana con equipamiento y con vinculaciones viales a la red de calles de la ciudad a los fines de generar la integración urbana.

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