Ante la preocupación de poblaciones de la Costa Santafesina por el incremento de la circulación de camiones por la Ruta Provincial Nº 1, que toman esta vía como alternativa, por el mal estado de la Ruta Nacional Nº 11. El excesivo peso de la carga transportada ya está haciendo estragos en la principal vía de comunicación de la Costa Santafesina. Ante esta preocupación la DPVN informó de su accionar en el control, pero nada dice específicamente sobre la Ruta Nº 1. Vecinos interesados en la problemática ya actúan ante la inacción de los dos Senadores representantes de la región, Oscar Dolzani (San Javier) y Germán Baumgartner (Garay).
Ante la requisitoria el Gobierno Provincial respondió que “En los primeros 3 meses de gestión, la Dirección Provincial de Vialidad detectó más de 400 toneladas de exceso de peso en la fiscalización de 900 camiones. Con 221 operativos ejecutados, a través de 10 equipos de trabajo de la sección Control de Cargas en todo el territorio provincial, desde el 10 de diciembre de 2023 hasta el 15 de marzo de 2024, se labraron 60 actas por un valor total de más de 85 millones de pesos”, nada dice específicamente de la Ruta Provincial Nº 1, donde el descontrol es evidente..
El Ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que “Tenemos bien claro que recibimos una red vial destruida” además, indicó que para poder preservar los corredores hace falta cuidar y aplicar controles sobre camiones que transitan con un peso totalmente ilegal, que destruyen con mayor facilidad las rutas.
CONTROLES
Enrico señaló que “Se van a incrementar las políticas de control de carga durante esta gestión y quienes transiten irresponsablemente, con pesos no habilitados, serán notificados por actas, sancionados y penados económicamente con multas según la gravedad de los hechos”.
Los números generales que dejaron los 201 operativos realizados son: 898 camiones controlados, 569 camiones pesados, 60 camiones multados y 409.300 kilogramos de exceso general de peso.
A su vez, el Administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, apuntó que “Los controles de carga son fundamentales por la seguridad vial, porque obviamente un vehículo al tener sobrepeso tiene una inercia mayor a la que están calculados sus frenos, entonces no es tan fácil frenar, ni doblar, cambia la situación. Y lo primordial es evitar accidentes”.
“Y por otro lado, las rutas se calculan para una carga determinada. Pero cuando el peso de los camiones, de los ejes, excede el peso legal, se rompe la ruta antes de tiempo, disminuyendo cinco veces la vida útil de la obra”
Por último, Seghezzo subrayó que “hay que tener en cuenta que por nuestra provincia pasa el 80% de la exportación del país y muchos camiones vienen con sobrepeso desde provincias vecinas. Por eso son importantes los controles, primero para seguridad vial y evitar accidentes, y luego para que las rutas estén en buen estado”.
